Artikelnummer: g 6815
Artikelcode: g 6815
Einheit: St.
Technische Daten:
Schub ca. 100-140 N einstellbar*
Durchmesser: 112 mm
Länge inkl. Starter: 288 mm
Gewicht: 1540 g
Läuferdrehzahl: 30.000 - 119.000 rpm
Kraftstoffverbrauch: ~ 450 ml/min
Kraftstoff: Jet A1, Kerosin, Petroleum mit 5% Turbinenöl
Wartungsintervall: 50 Stunden oder 500 Millionen Umdrehungen
Strahlgeschwindigkeit: max. 1650 km/h
Beschreibung:
Die Strahltriebwerke der GRAUPNER G-BOOSTER-Serie entsprechen in ihrer Funktionsweise den großen Vorbildern.
Ein einstufiger Radialverdichter komprimiert angesaugte Luft, die in der Brennkammer durch eine Kraftstoffflamme erhitzt wird.
Die durch die Erhitzung stark expandierende Luftmenge treibt nun ein axiales Turbinenrad an, das über eine Welle wiederum den
Verdichter antreibt (Kreislauf). Dieheiße Luft tritt am Abgaskonus mit über 1000 km/h aus und erzeugt den gewünschten Schub für das Jet-Modell.
Ein elektrischer Anlassmotor sowie eine elektrische Kerosinzündvorrichtung ermöglichen vollautomatische Steuervorgänge vom Fernsteuersender aus.
Diese werden von der JETRONIC-Vx-Steuereinheit kontrolliert und überwacht, umalle Betriebsparameter auf die optimalen Werte zu regeln.
Auf Hilfsgase wie Propan oder Butan kann bei dieser neuenTriebswerksgeneration gänzlich verzichtet werden.
Die Stromversorgung des Strahltriebwerks erfolgt über einen separaten Akku, der zur Versorgung aller Systemkomponenten wie z.B. Kraftstoffpumpe,
Kerosinzünder, Anlasser, Ventile usw. verwendet wird.
Die Strahltriebwerke der GRAUPNER G-BOOSTER-Serie besitzen annähernd die gleichen Abmessungen und Gewicht wie ihre Vorgängermodelle,
jedoch mit wesentlich höhererSchubleistung von 60N bis 170N.
Modernste Präzisions-CNC und Laser-Technik ermöglichen eine bisher nicht erreichte Fertigungsgenauigkeit,
die hohe Leistung undeine lange Lebensdauer gleichermaßen garantieren. Das im Lieferumfang enthaltene Anzeige- und Programmiergerät
(Enging Data Terminal) verfügt über ein beleuchtetes alphanumerisches Display und kann im Betrieb an- bzw. abgesteckt werden,
um aktuelle Betriebsdaten abzulesen bzw.Einstellungen vorzunehmen.
Neben den aktuellen Betriebsparametern wie Abgastemperatur (EGT = exhaust gas temperature), Drehzahl (rpm = revolutions per minute)
und Schubleistung (Throttle), lassen sich auch weitergehende Informationen wie z.B. Betriebsstundenzähler, Drehzahl- und Temperaturstatistik,
Anzahl der Starts, Akkuspannung usw. anzeigen.
Alle Anzeigen und Eingaben erfolgen menügesteuert im Klartextdialog. Die Turbine wird über denSender-Gasknüppel vollautomatisch gestartet.
Vom Piloten wird dann die gewünschte Schubleistung proportional vorgegeben. Der Anschluss der JETRONIC-Steuereinheit an den Fernsteuerempfänger
erfolgt über R/C-1, wahlweise auch mit R/C-2 als Schalterfunktion
Inhalt Packung
Strahltriebwerk mit Startvorrichtung, JETRONIC-Steuereinheit, EDT-Anzeige- und Programmiergerät,
Präzisionskraftstoffpumpe, zwei Kraftstoff-Magnetventile, Kraftstoffschläuche, Schnellverbinderset,
Akku sowie Tank- und Befüllbeschlag/Tankpendel und Kabelsatz, Turbinenbefestigungsschelle, Bedienungsanleitung.
Rechtliche Hinweise:
* Unser Angebot richtet sich an Endverbraucher. Deshalb sind alle
Preise inkl. gesetzl. Mehrwertsteuer z.Zt. 19% sowie zuzüglich Versandkosten.
Abbildungen können ähnlich sein. Für Produktinformationen können
wir keine Haftung übernehmen. Abgebildetes Zubehör ist im Lieferumfang
nicht enthalten. Logos, Bezeichnungen und Marken sind Eigentum des
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vorbehalten.
